Вагон № 153 до весны 2000 года работал на четырнадцатом маршруте, затем был переведен на двенадцатый, а в январе 2002 - на восьмой маршрут, на котором и работает до сих пор (правда, стоит отметить, что некоторое время работал как одиночный резервник, подробнее см. № 164-166 ). Находится в сравнительно неплохом состоянии. Приблизительно в 1999 году был частично раскрашен. Последний капитальный ремонт вагон прошел в конце октября 2001 года.