Вагон № 137, выпущенный в 1979 году, вероятно, когда-то мог эксплуатироваться в паре с не существующим в данный момент вагоном № 135. Насколько я помню, все последние годы “сто тридцать седьмой” работает как одиночный резервник. Постоянно находится в отвратительном техническом состоянии и по этой причине очень часто бывает в ремонте и покраске (так, был отремонтирован в апреле 2001 года, а затем почему-то вновь покрашен в декабре).