Вагон № 9 поступил в наш город в 1986 году. Приблизительно до середины 90-х годов он эксплуатировался в составе двухвагонного поезда № 9-11, работавшего на втором маршруте. Однако оба вагона со временем вышли из строя, а ремонт их был отложен вплоть до конца 90-х. Первым был восстановлен вагон № 11, “девятка” была пущена в строй несколько позже.

Вагон отличается прежде всего внешним видом: вместо предусмотренных конструкцией вагона боковых стекол в оконные проемы вставлены более узкие и низкие стекла от модели Т-3. Кроме того, также от Т-3 взята светотехника.

В 1998-1999 гг. вагон был раскрашен под рекламу, как и № 26. С начала повторной эксплуатации и до января 2002 года работал на четырнадцатом маршруте, однако впоследствии был переведен на восьмой (замена с № 17-19). Последний текущий ремонт проводился в декабре 2000 года, причем “девятка” была крайне плохо окрашена.